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サボイアＳ−２１試作戦闘飛行艇
ポルコの愛機の飛行艇。メインカラーは（自動車メーカー、フェラーリのような）赤。主翼の裏、及び垂直尾翼にイタリア国旗が入る。艇体、及びフロート下面は塗装がされておらず、透明ニスを塗っただけの木目である（木製モノコック構造）。垂直尾翼に入るマークは原作「飛行艇時代」では金枠の白（地）盾に赤十字のジェノバ市の市章。映画では青枠・黄色（地）盾に青十字の上に「Ｒ」の赤文字が入る。Ｒは共和主義者の意味のＲｅｐｕｂｂｌｉｃａｎｏからとったとの説もあるが不明。宮崎駿氏曰く「（ポルコは）イタリアは好きな男なんです、多分。だけどイタリアの王家が好きとか、あるいは国家は好きじゃないんです。だから自分で勝手にＲってのつけてね。そこにいい加減な十字架です。」（映画パンフレットより）。ちなみに当時のイタリアは現在のような共和国ではなくサヴォイア家の統治する王国。現在と同様の緑・白・赤の三色旗の中央にサヴォイア家の紋章（赤（地）盾に白十字）が入った。元々はイタリア海軍向けの戦闘飛行艇として１機のみ試作されたが、余りにも危ないセッティングで飛べなく倉庫で埃をかぶっていたところポルコの手に渡る。ポルコ曰く「離着陸（水）が難しいがスピードに乗れば粘りのある翼」。艇底は１９２０年代のイタリア艇の特徴である凹面。
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後の改修前のスペックは
エンジン：イゾッタ・フラスキーニ・アッソ水冷Ｖ型１２気筒を６００馬力にチューンアップ
武装：７.９２mmシュパンダウ機銃 ２丁
乗員：１名
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本編当初からエンジンが不調。ミラノのピッコロ社に行く途中、ドナルド・カーチスのカーチスＲ３Ｃ−Ｏ水上戦闘機に襲撃され大破。ピッコロ社のフィオ・ピッコロ設計の元、改修。改修のポイントはエンジンをフィアットＡＳ.２（フォルゴーレ）に換装。エンジン換装に伴うナセル（エンジンを格納する筒状の部分）形状の変更。パワーアップに対応する為、プロペラを幅広ブレードに変更。ラジエーター位置の変更。新翼断面を採用した主翼の新造。トリムタブの追加。フィオ用簡易座席の追加。座席追加に伴い機銃を左側のみの１丁に変更。
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改修後のスペックは
エンジン：フィアットＡＳ.２水冷Ｖ型１２気筒を７２０馬力にチューンアップ
最高速度：３３０km/h
武装：７.９２mm シュパンダウ機銃１丁
乗員：２名
改修前よりも一段と過激になる。
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サイボア（サボイア・マルケッティ、後のＳＩＡＩマルケッティ）は実在したイタリアの航空機メーカー。Ｓ−２１の名の飛行艇は実在するが、本編の飛行艇とは大きく異なる。
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カーチスＲ３Ｃ−Ｏ水上戦闘機
ドナルド・カーチスの愛機であリ、後の大平洋戦争での東京大空襲で有名なジミー・ドーリットルが１９２５年にシュナイダーカップで搭乗し優勝したカーチスＲ３Ｃ−２ベースの改造機。主な改造点は主翼の上翼をガル翼に、下翼を逆ガル翼に変更し翼幅を延長。同体両側にブローニング機銃を取付け。機首下にラジエーターを増設。このラジエーターは川崎航空機（現・川崎重工業株式会社）製８８式偵察機からの流用。ポルコのサボイアＳ−２１は元々戦闘用飛行艇だが、このカーチスはレース用水上機を戦闘用に改造した水上機。細い同体部に機銃スペースはなく、機銃は側面に取り付けられた。翼幅の延長で翼面積が増大し速力は低下したが、運動性は向上した。機体のメインカラーは濃紺。コクピットの後ろに白ライン。主翼と垂直尾翼（方向舵）に黄色いラインのアクセントが入り、フロート下部（裏面）も黄色。垂直尾翼（方向舵）の黄色ラインの中にガラガラヘビのマークが入る。カーチス曰く「名声と金を運んでくる幸運のガラガラヘビ」。尚、クライマックスのフィオを賭けたポルコとの決闘の際にはコクピット後ろの白ラインの中に矢が打ち抜かれたハートが描かれている。
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エンジン：カーチスＶ−１４００Ｖ型１２気筒 ６１０馬力
最高速度：３４８km/h
武装：７.７mm ブローニング機銃２丁
乗員：１名
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カーチス（カーチス・ライト社）は実在するメーカー。第二次大戦直後までは航空機を製造していたが、その後経営を多角化。現在は航空や軍事用等のコンポーネントメーカーとなっている。
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ダボハゼ
マンマユート団の大型飛行艇。住居も兼ねる。飛行艇でありながら熱帯林地域等で多用される虎柄迷彩のようなカラーリング。
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構造：金属製艇体、単発
エンジン：ロールスロイスイーグル４水冷Ｖ型１２気筒 ３６０馬力x２基
最高速度：１９３km/h
武装：３７mm対空機関砲１門、７.７mmルイス機銃１丁
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空賊連合Ａ（連合会長艇）
構造：金属製艇体、３発
エンジン：イゾッタ・フラスキーニ水冷１２気筒Ｖ型 ４００馬力x３基
最高速度：２０５km/h
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マッキＭ.５
１９１８年夏、ポルコ（当時は人間でありマルコ・パゴット時代）やベルリーニがパトロールでイストリア半島に向い、途中オーストリア＝ハンガリー軍との交戦した際に搭乗していたイタリア海軍の戦闘飛行艇。機体ナンバーはベルコーニが「１」、ポルコが「４」。
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エンジン：イゾッタ・フラスキーニ １８０馬力
最高速度：１８９km/h
乗員：１名
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ハンザ・ブランデルブルグＣＣ
１９１８年夏、ポルコ（当時は人間でありマルコ・パゴット時代）やベルリーニのイタリア軍と交戦したオーストリア＝ハンガリー軍の戦闘飛行艇。機体ナンバーの「Ａ」は迎撃用単座飛行艇の略符。
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エンジン：ヒエロ １８５馬力（各艇によって異なる）
最高速度：１６５km/h
乗員：１名
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フェラーリンのイタリア空軍艇
ピッコロ社での改修を終え、フィオを乗せたポルコのサボイアＳ−２１がアドリア海に戻る途中にフェラーリンが手助けした際にフェラーリンが乗っていた水上機。マッキＭ.３９及びＭ.５２に似ているが形式不明。
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サボイア・マルケッティＳ.５５
ポルコがミラノ滞在時、及びポルコｖｓカーチスの決闘の情報を聞きつけて登場するイタリア軍を代表する双胴の大型飛行艇。
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エンジン：イゾッタ・フラスキーニ・アッソ７５０Ｖ ８８０馬力x２基
最高速度：２７９km/h
武装：７.９mm機銃×２ 他
乗員：６名
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●番外
フィアットＣＲ２０
ポルコｖｓカーチスの決闘の情報を聞きつけて登場するイタリア軍の陸上戦闘機。
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エンジン：フィアットＡ２０ ＡＱ 水冷Ｖ型１２気筒 ４１０馬力
最高速度：２７６km/h
武装：７.７mmヴィッカース機銃×２
乗員：１名
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